设备结构：
电机位于机壳内，由电压为220 V / 50 Hz的交流电网络供电。
为了冷却发动机，使用两个风扇，分别安装在轴两端。
机箱侧面装有一个电容器，用于启动电动机。
压缩过程在两个连续的阶段中进行，通过往复式活塞机构实现，该机构将动力传递给压缩机。
壳体中安装了由热塑性材料制成的球墨铸铁阀。
当空气被吸入时，阀片打开，而在压缩过程中则关闭，从而在进气口和出气口之间形成空气过滤器。
空气首先被吸入，然后在第一级中被压缩，接着进入第二级进行压缩和冷却，这得益于特殊的端盖结构，端盖内部有钢制散热片。
塑料活塞由预压橡胶膜片分隔，形成并限定了压缩腔室。
进气口（INLET）为 1/4″ 内螺纹，进气口处装有过滤元件，用于过滤进入压缩机的空气。
出气口（OUTLET）为外螺纹，用于连接压力管路。
压力表（МP）的测量范围为 0–16 bar，用于显示压缩空气的压力。
进气口处装有用于连接空气管路的弯管接头，直径为 6 mm。